Med fremkomsten af den industrielle revolution blev menneskeligt-drevne maskiner erstattet af dampkraft.
I 1999 udviklede internationale stålgiganter varmt-stemplet stål med aluminium-siliciumbelægningsteknologi, og i 2006 opfandt de produktteknologien til varm-stemplet stål med aluminium-siliciumbelægning. Fra 2017 til i dag har teamet ved State Key Laboratory of Rolling Technology and Continuous Rolling Automation ved Northeastern University i Kina udviklet en serie af nye høj-sejhed, varm-stemplede stålprodukter med aluminium-siliciumbelægning, som kan prale af et fuldt styrkeområde på 10000 i afhængige egenskaber, med 2222222 egenskaber. Dette har brudt det udenlandske teknologiske monopol, og masseproduktion begyndte i 2021, med applikationer, der forventes at overstige 1 million køretøjer i 2024.
I bilfremstillingssektoren har moderne bilproducenter som Tesla drevet udviklingen af "plademetal stempling integreret formning" teknologi. Denne teknologi, med dens fordele ved automatisering, høj præcision og høj effektivitet, har næsten fuldstændig ændret monteringsprocessen for bilproduktionslinjer, som har eksisteret i over 100 år.
I øjeblikket er metalstemplingsteknologien stadig under udvikling. For eksempel har industrien mellem 2025 og 2026 opnået nye patentresultater inden for områder som kompositaluminiumsfolie til koldstempling (såsom patentet fra Yangzhou Jirui Company) og kuglehovedstanser til flange- og stansning i ét stykke (såsom patentet fra Magna Company), med det formål at forbedre produktkvalificeringshastigheden yderligere og reducere omkostningerne, optimere produktkvalifikationshastigheden.